Koja će konkretna oštećenja prenapet ili prelabav prijenosni remen prouzročiti sustavu?- Jiangxi Kangqi Industrial Co., Ltd

Koja će konkretna oštećenja prenapet ili prelabav prijenosni remen prouzročiti sustavu?

Ako je prijenosni remen je prenapet, ponašat će se kao napeta struna i može puknuti u bilo kojem trenutku. Šteta za prijenosni sustav ne može se podcijeniti. Prvo, pretjerano zategnuti pogonski remen značajno će povećati opterećenje ležajeva. U radu pri velikim brzinama, ovo dodatno opterećenje je poput gromade koja pritišće vrh, uzrokujući ubrzano trošenje ležajeva i skraćujući njihov vijek trajanja. Tijekom dugog vremenskog razdoblja, trošenje ležaja će se postupno akumulirati, što može na kraju uzrokovati ozbiljne kvarove i utjecati na stabilan rad cijelog prijenosnog sustava. Tada će prenapeti prijenosni remen također uzrokovati izravnu štetu na sinkronoj remenici. Pod kontinuiranom napetosti, rubovi sinkrone remenice su skloni habanju, pa čak i pucanju. Ove pukotine su poput ožiljaka na sustavu, koji ne samo da utječu na izgled, već se mogu i iznenada slomiti u nekom trenutku, uzrokujući paralizaciju prijenosnog sustava. Osim toga, pretijesni prijenosni remen će povećati potrošnju pogonske snage, uzrokujući da oprema troši više energije tijekom rada i smanjuje ukupnu učinkovitost.

Za razliku od pretjeranog zatezanja, prelabav pogonski remen također će donijeti mnogo problema sustavu. Pogonski remen koji je previše labav može lako skliznuti tijekom prijenosa. Ovo proklizavanje ne samo da će dovesti do značajnog smanjenja učinkovitosti prijenosa, već također može spriječiti pravilan rad opreme i utjecati na napredak proizvodnje. Ono što je još ozbiljnije je da klizni remen prijenosa može proizvesti ogromnu udarnu silu pri velikoj brzini, uzrokujući štetu drugim dijelovima prijenosnog sustava. Ako je prijenosni remen previše labav, to će također smanjiti učinak prijenosa. U nedostatku dovoljne napetosti, prijenosni remen ne može tijesno pristajati pogonskom kotaču i pogonskom kotaču, što rezultira smanjenom učinkovitosti prijenosa i povećanom potrošnjom energije. Ova neučinkovita metoda prijenosa ne samo da gubi energiju, već također može ubrzati trošenje i starenje komponenti prijenosa zbog dugotrajnog rada.

S druge strane, pogonski remen koji je previše labav također može uzrokovati probleme s bukom i vibracijama. Tijekom procesa prijenosa, olabavljeni prijenosni remen proizvodit će oštro zviždanje, popraćeno snažnim vibracijama. Ova vrsta buke i vibracija ne samo da utječe na udobnost radnog okruženja, već također može uzrokovati potencijalno oštećenje drugih dijelova opreme. S vremenom će buka i vibracije postupno narušiti cjelokupnu izvedbu opreme i skratiti njezin radni vijek.

Stoga, bilo da je prečvrsto ili prelabavo, uzrokovat će ozbiljnu štetu sustavu. Stoga se u praktičnim primjenama velika pozornost mora posvetiti kontroli napetosti prijenosnog remena. Redovitim provjeravanjem i podešavanjem napetosti prijenosnog remena kako bi se osiguralo da je u optimalnom stanju, radni vijek prijenosnog sustava može se učinkovito produžiti, a učinkovitost rada i stabilnost opreme mogu se poboljšati. U isto vrijeme, također bismo trebali pojačati svakodnevno održavanje i održavanje prijenosnog sustava kako bismo pravovremeno otkrili i riješili potencijalne probleme.

Preporučeni proizvodi

Gumeni široki kutni pojas

Širokokutni remen nova je vrsta industrijskog prijenosnog remena razvijena na temelju opće industrijske tehnologije klinastih remena.

Svi su pogonjeni dijagramom trenja s obje strane remena. Kut klina općeg klinastog remena je 40° i kut klina

širokokutnog prijenosnog remena je 60°.

Prema načelu dinamike prijenosa, kako se kut klina širokokutnog remena povećava, površina koju podupire

dvije strane prijenosa prirodno se povećavaju, što dovodi do sljedećih prednosti u odnosu na opći klinasti remen:

1. Opterećenje širokokutnog remena je ravnomjerno raspoređeno i otpornost na habanje je poboljšana.

2. Povećava se kontaktna površina između remena i remenice i povećava se sila prijenosa.

3. Poboljšava konkavnu deformaciju jezgre pogonskog remena i jača karakteristike pogona.

4. Nakon što je širokokutni remen instaliran i korišten, problem pada napetosti remena je poboljšan.

Upravo su gore navedene prednosti širokokutnog remena naširoko korištene i potvrđene u industriji preciznih strojeva.

Prikaži više
Gumena pokretna traka

Transportna traka sastoji se od površinskog ljepila, jezgre i slojnog ljepila. Osim toga, sloj tampon tkanine može se dodati pri udaru visokog pada kako bi bio otporniji na udarce.

Površinsko ljepilo

Uz prirodnu i sintetičku gumu kao sirovine i kako bi se povećala otpornost na habanje, otpornost na pukotine, otpornost na starenje i druga svojstva, površinsko ljepilo ima različite karakteristike kao što su otpornost na habanje, otpornost na rezanje, otpornost na toplinu, otpornost na plamen, otpornost na hladnoću, otpornost na kiseline i lužine, otpornost na ulja, otpornost na statički elektricitet i tako dalje.
Jezgra sloja platna

Sloj tkanine sastoji se od prirodnih ili kemijskih vlakana samih ili kombinacije ta dva, ima istu kvalitetu nakon obrade u jednom koraku zrelim postupkom i ima dobro prianjanje s gumom.
Ljepljivi sloj

Ljepljivi sloj je vrlo važan za snagu lijepljenja između slojeva jezgre transportne trake koja se više puta savija. Posebno za transportne trake visoke napetosti mora se koristiti sloj ljepila s manjim naprezanjem na izvijanje i manjim zamorom zbog unutarnjeg naprezanja.

Specifikacije i modeli mogu se prilagoditi prema zahtjevima kupaca, s debljinom u rasponu od 2,0 mm do 8,0 mm.

Prikaži više
Beskrajni gumeni pljosnati remen

Vrsta remena:
FH FL FM
Opseg primjene:

Prijenosni i transportni sustavi velike brzine, glatki i niskog rastezanja, kao što su tekstilni strojevi, strojevi za obradu drva, strojevi za mljevenje, automati za prodaju karata, strojevi za rezanje povrća itd.
Karakteristike:
Velika brzina i stabilnost, visoka vlačna čvrstoća i malo istezanje.

Prikaži više
Silikonski pojas

Vrsta remena:
Integrirani vulkanizirani silikonski ravni remen i silikonski sinkronizirani remen
Opseg primjene:

Industrija sanitarnih proizvoda, strojevi za staklo, strojevi za brtvljenje itd.
Karakteristike:
Zaštita od lijepljenja, visok koeficijent trenja i otpornost na visoke temperature.

Prikaži više
Beskonačna gumena traka za brusni stroj

Bešavna gumena traka koju proizvode strojevi za obradu drva može se koristiti za brušenje, ispravljanje i obrezivanje materijala jezgre, blanjanje drvenih ploča, laminiranih ploča, plastičnih laminiranih ploča i drugih strojeva, a može pomoći da površina bude savršeno obrađena i odabrana.

Njegova posebna tehnologija leži u metodi proizvodnje i proizvodi potrebnu veličinu remena bez zglobova. Ne samo da strogo kontroliramo kvalitetu, već također inzistiramo na korištenju uvezenih materijala kako bi naša brusna traka imala bolje performanse.

Svi dijelovi debljine i čvrstoće su apsolutno ujednačeni.

Ima dobar linearni rad.

Visoka fleksibilnost može se koristiti za male promjere kotača.

Može zadržati ravnost i nedeformabilnost pod radnim pritiskom.

Koeficijent trenja između dna remena i površine ploče je vrlo nizak.

Budući da je površinski sloj trake prekriven gumom, poboljšava se prionjivost i stabilnost pokretne trake.

Prikaži više
Sinkrona remenica

Opseg primjene:

Primijeni na svako polje sustava sinkrono upravljanog uređaja.
Karakteristike:

Osigurajte koordinaciju s remenom kako biste povećali točnost i vijek trajanja pogona. Prema zahtjevima kupca, optimalno prilagođeno rješenje može se podijeliti na čelik 45#, leguru aluminija, nehrđajući čelik, lijevano željezo, najlon itd., prema materijalu.

Prikaži više
Rebrasti pojas

Vrsta remena:
PHPJPKPLPM
Opseg primjene:

Pogodan je za opremu za prijenos na otvorenom, opremu za prijevoz, medicinsku opremu, električne alate, kućanske aparate i sportsku opremu.
Karakteristike:

1. Prijenosna snaga rebrastog remena veća je od običnog klinastog remena za 30 % kada je prostor isti.

2. Sustav prijenosa rebrastog remena ima kompaktnu strukturu, a pod istom snagom prijenosa, prostor koji zauzima

prijenosni uređaj je 25 % manji od uobičajenog klinastog remena.

3. Rebrasti remen je tanak i fleksibilan i prikladan je za prijenos s malim promjerom remenice i prijenos velike brzine, s remenom

brzina do 40m/s; Male vibracije, manje topline i stabilan rad.

4. Rebrasti remen je otporan na toplinu, ulje i habanje, s malim produljenjem i dugim vijekom trajanja.

Prikaži više
Nazubljeni i rebrasti remen

Vrsta remena:
8MPK S8MPK
Opseg primjene:

Mlin za brašno, pulverizator itd.
Karakteristike:

1. Jedna strana klinastog remena je rebrasti remen, a druga strana je sinkroni remen.

2. Dvostrani prijenos sposoban za posebne uvjete rada.

Prikaži više