DOM / Vijesti / Vodilica trake od vulkanizirane gume: stvrdnute, nestvrdnute i samospajajuće vrste

Vijesti

Vodilica trake od vulkanizirane gume: stvrdnute, nestvrdnute i samospajajuće vrste

Kada inženjer održavanja naruči vulkaniziranu gumenu traku, karton koji stigne može sadržavati bilo koji od tri vrlo različita proizvoda: stvrdnutu EPDM traku za brtvljenje, nestvrdnutu gumu za spajanje koja se stvrdnjava unutar spoja remena ili samospajajuću traku koja se spaja sama sa sobom pod naponom. Na polici izgledaju gotovo identično. Na stroju se ne ponašaju nimalo slično.

Najbrži način da izbjegnete pogrešnu kupnju je da prvo odlučite što traka treba učiniti: stvrdnjavati na mjestu, ostati fleksibilna bez stvrdnjavanja ili oblikovati gotovu gumenu barijeru. Debljina, tvrdoća, temperatura otvrdnjavanja i rok trajanja proizlaze iz te jedine odluke.

Što je zapravo traka od vulkanizirane gume

Vulkanizacija je proces, a ne materijal. Gumena smjesa se zagrijava sa sumporom ili peroksidom, a polimerni lanci se umrežavaju u trodimenzionalnu mrežu. Rezultat vraća svoj oblik nakon istezanja, otporan je na trajne deformacije i prestaje teći na radnoj temperaturi.

Traka napravljena od tog spoja dolazi do kupaca u dvije komercijalne države. Stvrdnuta traka je već vulkanizirana, tako da su poprečne veze na mjestu, traka zadržava svoju debljinu i može se odmah rezati, omotati ili lijepiti. Nestvrdnuta traka, koja se obično naziva žvakaća guma ili žvakaća guma, dolazi kao meka, ljepljiva smjesa koja još uvijek teče. Postaje guma tek nakon što korisnik primijeni toplinu i pritisak, obično unutar preše za remen ili stezaljke za vulkaniziranje.

Ta razlika objašnjava većinu grešaka na terenu. Spoj remena koji zahtijeva nestvrdnutu gumu neće izdržati ako se zamijeni stvrdnuta traka, jer stvrdnuta traka ne može ući u površinski profil i umrežiti se s tijelom remena. Sjedi na vrhu zgloba i podiže se na rubovima unutar nekoliko pomaka.

Usporedba stvrdnute i nestvrdnute trake

Stvrdnuta i nestvrdnuta vulkanizirana gumena traka u usporedbi prema stanju isporuke, metodi lijepljenja, uvjetima stvrdnjavanja i uobičajenoj upotrebi.
Vlasništvo Stvrdnuta traka Nestvrdnuta guma za spajanje
Stanje pri isporuci Umrežen, suh i dimenzijski stabilan Mekana, ljepljiva, teče pod pritiskom
Kako se veže Ljepljivo, stezno ili mehaničko pričvršćivanje Poprečno se povezuje s podlogom tijekom stvrdnjavanja
Uvjeti liječenja Nije potrebno Obično 140 do 160 C s tlakom od 1 do 2 bara
Tipična upotreba Brtvljenje, omatanje, izolacija, zakrpe za obloge Spajanje pokretne trake, popravak rubova, punjenje spojeva
Rok trajanja 2 do 5 godina čuvati na hladnom i tamnom mjestu 3 do 6 mjeseci, naglo skraćeno zbog vrućine
Rukovanje Može se rastezati, rezati i premještati Mora ostati čist i ne smije se prethodno rastezati
Uobičajeni kvar Podizanje rubova gdje je površina masna Mjehurići i praznine kada je pritisak ili vrijeme kratko

Izbor materijala važniji je od riječi Vulkanizirano

Dvije trake mogu se prodavati kao vulkanizirana guma, a ponašati se drugačije jer proces ne govori ništa o polimeru ispod. Osnovna guma određuje otpornost na toplinu, ulje i atmosferske utjecaje.

  • Prirodna guma: visoka elastičnost i čvrstoća na trganje, umjerena otpornost na toplinu, uobičajena baza za spajanje gume.
  • EPDM: izvrsna otpornost na ozon, vodu i vremenske uvjete, ugodna od oko minus 40 C do 120 C, ali siromašna mineralnim uljem.
  • NBR: izbor ulja i goriva za područja mjenjača, hidraulične prostorije i strojarnice.
  • Neopren: uravnoteženo ponašanje kod vremenskih uvjeta, ulja i plamena za vanjsko i općenito industrijsko brtvljenje.
  • Silikon: otprilike minus 60 C do 200 C, kemijski inertan, često se navodi kada je uključena visoka toplina ili kontakt s hranom.

Praktičan primjer govori o tome. EPDM traka postavljena pored zauljene remenice za prihvat nabubri i izgubi čvrstoću u roku od nekoliko tjedana, dok NBR traka u istom položaju traje godinama. Nikakva pažljiva ugradnja ne može nadoknaditi pogrešan polimer.

Gdje se koristi traka od vulkanizirane gume

  • Spajanje pokretnih traka i hitni popravak na terenu
  • Spajanje kabela, omatanje kabelskog svežnja i električna izolacija
  • Zaštita cijevi, spremnika i žlijeba od korozije
  • Popravak gumenih obloga u lijevcima, mješalicama i linijama gnojnice
  • Prekrivanje valjaka i nakupljanje površine na istrošenim valjcima
  • Rezanje brtve i podmetanje gdje je potreban mekani gumeni sloj
  • Zaštita rubova remena na brzim linijama za pakiranje i tisak

U većini ovih poslova traka je traka stvrdnute gume koja štiti ili brtvi, a pitanje kvalitete je jednostavno ostaje li zalijepljena. U spremnicima, padobranima i lijevcima traka je često privremeni popravak. Trajna verzija je tvornički spojena gumena obloga, kao što je presvučena gumena traka ili obložena ploča, gdje je gumeni sloj vulkaniziran izravno na podlogu i ne može se odlijepiti strugačem ili mlazom gnojnice.

Coated Rubber Belt Obloženi gumeni pojas Preporučeni proizvodi Pogledajte proizvod →

Vulkanizirana gumena traka za spajanje remena

Spajanje je mjesto gdje nestvrdnuta traka zaslužuje svoje mjesto. Stepeni spoj otvara trup remena, sloj po sloj, u stubište. Praznina se ispuni nestvrdnutom gumom, slojevi se polože natrag, a spoj se pritisne i zagrije dok se guma ne umreži s okolnom gumom. Spojevi prstiju rade na isti način na tanjim remenima, koristeći isprepletene prste umjesto stepenica.

Hot Splice ili Cold Bond

Vruće spajanje obično radi na 145 do 155 C s tlakom od 1,5 do 2 bara, a vrijeme zadržavanja je otprilike jedna minuta po milimetru debljine trake plus vrijeme rampe. Remen od 10 mm stoga treba oko 12 do 15 minuta na temperaturi, a ne tri ili četiri minute koje nestrpljiva posada ponekad dopušta. Hladno spajanje umjesto toga koristi dvokomponentno ljepilo koje postiže snagu rukovanja za oko 30 minuta, a punu čvrstoću za 24 sata. Hladne veze su prikladne, ali se oslanjaju na adheziju, a ne na kontinuiranu gumenu mrežu.

Rubber Conveyor Belt Gumena pokretna traka Preporučeni proizvodi Pogledajte proizvod →

Ista disciplina liječenja vrijedi i za sam pojas. Gumeni pojasevi pod kontinuiranim opterećenjem mogu se rastegnuti ili deformirati kada se dopusti nakupljanje topline, napetosti i neusklađenosti. Popravci trake traju samo ako je remen ispod još uvijek dimenzionalno stabilan i ako je poravnanje remenice ispravljeno. Načelo se jednako primjenjuje na gumeni sinkroni remeni , gdje će zglob ili zakrpa koja mijenja profil zuba oštetiti remenicu u roku od nekoliko dana.

Specifikacije koje treba potvrditi prije naručivanja

Tipični rasponi specifikacija za vrpcu od vulkanizirane gume i razlog zašto je svaka vrijednost važna u radu.
Parametar Tipični raspon Zašto je to važno
Debljina 0,5 do 5 mm, često plus ili minus 0,1 mm Debljina spoja i zazor unutar preše
Širina 10 do 500 mm Pokrivenost po prolazu i otpad na rubovima
Tvrdoća 40 do 80 Shore A Koliko je traka usklađena s hrapavom površinom
Vlačna čvrstoća 5 do 25 MPa Otpornost na kidanje tijekom zatezanja
Istezanje pri prekidu 200 do 600 posto Sposobnost praćenja zakrivljenog ili savitljivog zgloba
Servisna temperatura minus 60 do 200 C ovisno o polimeru Život brtve na vrućim ili ohlađenim vodovima
Dielektrična čvrstoća 15 do 25 kV po mm Vrijednost izolacije u radu kabela i razvodnih uređaja
Raspored liječenja 140 do 160 C 5 do 15 minuta Konačna čvrstoća vrućeg spoja
Rok trajanja 3 do 6 mjeseci neizliječen, 2 do 5 godina izliječen Planiranje zaliha i kontrola otpada

Kontrolni popis odabira

  1. Potvrdite mora li spoj stvrdnuti i umrežiti se ili samo brtviti.
  2. Uskladite polimer s tekućinom, temperaturom i izloženošću ozonu.
  3. Izmjerite dubinu spoja prije odabira debljine, a ne nakon.
  4. Zatražite pismeni raspored liječenja, uključujući pritisak i vrijeme zadržavanja.
  5. Provjerite rok trajanja, ne samo broj serije.
  6. Zatražite podatke o vlačnoj čvrstoći i tvrdoći na certifikatu, a ne samo naziv razreda.
  7. Kupite jednu kratku dužinu i pokrenite probni spoj prije nego što se posvetite punoj roli.

Skladištenje i rukovanje

  • Čuvajte neosušenu žvakaću gumu između 5 i 25 C, u originalnoj ambalaži, dalje od sunčeve svjetlosti, izvora ozona i električnih motora.
  • Nikada nemojte slagati teške role na nestvrdnutu traku; hladno teče i deformira se izvan tolerancije.
  • Očistite podlogu sredstvom za čišćenje bez otapala. Ostaci otapala blokiraju umrežavanje i uzrokuju mjehure.
  • Režite oštrom oštricom. Neravni rubovi zadržavaju zrak i stvaraju šupljine u gotovom spoju.
  • Stvrdnutu traku skladištite ravno i izvan izravnog sunca. Čuva se puno dulje od žvakaće gume, ali se i dalje stvrdnjava s godinama.

Traka je mala stavka na dugom popisu dijelova i rijetko je razlog zašto se projekt zaustavlja. To je, međutim, čest razlog zašto remen zakaže tri tjedna nakon popravka, zbog čega specifikacija zaslužuje jednaku pozornost kao i sam remen.

Za kupce koji rade na nekoliko tipova strojeva, pomaže nabavu trake i remenja od dobavljača koji također razumije hardver na kojem se nalaze. Proizvođač koji proizvodi gumene sinkrone remene, ravne remene, pokretne trake, rebraste remene, remene za brusilicu, klinaste remene, silikonske remene i odgovarajuće remenice obično će objaviti podatke o tvrdoći, rastezljivosti i stvrdnjavanju za gumene smjese koje koristi, zajedno s izvješćima o ispitivanju i tvorničkom dokumentacijom. Rad po narudžbi dio je te slike: kalupi s dugim korakom do 8600 mm, nestandardne širine i namjenski izrađeni predmeti kao što su trake za rezanje, ljuštenje ili linije za obradu ribe gdje standardni kataloški broj ne postoji. Kada traka i remen dolaze iz istog tehničkog izvora, raspored stvrdnjavanja, tvrdoća i vrsta polimera ostaju dosljedni od prvog uzorka do desetog ponovnog naručivanja, a popravak traje koliko treba.

Special Processing Belt Posebna traka za obradu Preporučeni proizvodi Pogledajte proizvod →

Preporučeni proizvodi

  • Gumeni široki kutni pojas
    Gumeni široki kutni pojas
    Širokokutni remen nova je vrsta industrijskog prijenosnog remena razvijena na temelju opće industrijske tehnologije klinastih remena.
    Svi su pogonjeni dijagramom trenja s obje strane remena. Kut klina općeg klinastog remena je 40° i kut klina
    širokokutnog prijenosnog remena je 60°.
    Prema načelu dinamike prijenosa, kako se kut klina širokokutnog remena povećava, površina koju podupire
    dvije strane prijenosa prirodno se povećavaju, što dovodi do sljedećih prednosti u odnosu na opći klinasti remen:
    1. Opterećenje širokokutnog remena je ravnomjerno raspoređeno i otpornost na habanje je poboljšana.
    2. Povećava se kontaktna površina između remena i remenice i povećava se sila prijenosa.
    3. Poboljšava konkavnu deformaciju jezgre pogonskog remena i jača karakteristike pogona.
    4. Nakon što je širokokutni remen instaliran i korišten, problem pada napetosti remena je poboljšan.
    Upravo su gore navedene prednosti širokokutnog remena naširoko korištene i potvrđene u industriji preciznih strojeva.
    Prikaži više
  • Gumena pokretna traka
    Gumena pokretna traka
    Transportna traka sastoji se od površinskog ljepila, jezgre i slojnog ljepila. Osim toga, sloj tampon tkanine može se dodati pri udaru visokog pada kako bi bio otporniji na udarce.

    Površinsko ljepilo
    Uz prirodnu i sintetičku gumu kao sirovine i kako bi se povećala otpornost na habanje, otpornost na pukotine, otpornost na starenje i druga svojstva, površinsko ljepilo ima različite karakteristike kao što su otpornost na habanje, otpornost na rezanje, otpornost na toplinu, otpornost na plamen, otpornost na hladnoću, otpornost na kiseline i lužine, otpornost na ulja, otpornost na statički elektricitet i tako dalje.
    Jezgra sloja platna
    Sloj tkanine sastoji se od prirodnih ili kemijskih vlakana samih ili kombinacije ta dva, ima istu kvalitetu nakon obrade u jednom koraku zrelim postupkom i ima dobro prianjanje s gumom.
    Ljepljivi sloj
    Ljepljivi sloj je vrlo važan za snagu lijepljenja između slojeva jezgre transportne trake koja se više puta savija. Posebno za transportne trake visoke napetosti mora se koristiti sloj ljepila s manjim naprezanjem na izvijanje i manjim zamorom zbog unutarnjeg naprezanja.
    Specifikacije i modeli mogu se prilagoditi prema zahtjevima kupaca, s debljinom u rasponu od 2,0 mm do 8,0 mm.
    Prikaži više
  • Beskrajni gumeni pljosnati remen
    Beskrajni gumeni pljosnati remen

    Vrsta remena:
    FH FL FM
    Opseg primjene:

    Prijenosni i transportni sustavi velike brzine, glatki i niskog rastezanja, kao što su tekstilni strojevi, strojevi za obradu drva, strojevi za mljevenje, automati za prodaju karata, strojevi za rezanje povrća itd.
    Karakteristike:
    Velika brzina i stabilnost, visoka vlačna čvrstoća i malo istezanje.
    Prikaži više
  • Silikonski pojas
    Silikonski pojas

    Vrsta remena:
    Integrirani vulkanizirani silikonski ravni remen i silikonski sinkronizirani remen
    Opseg primjene:

    Industrija sanitarnih proizvoda, strojevi za staklo, strojevi za brtvljenje itd.
    Karakteristike:
    Zaštita od lijepljenja, visok koeficijent trenja i otpornost na visoke temperature.
    Prikaži više
  • Beskonačna gumena traka za brusni stroj
    Beskonačna gumena traka za brusni stroj
    Bešavna gumena traka koju proizvode strojevi za obradu drva može se koristiti za brušenje, ispravljanje i obrezivanje materijala jezgre, blanjanje drvenih ploča, laminiranih ploča, plastičnih laminiranih ploča i drugih strojeva, a može pomoći da površina bude savršeno obrađena i odabrana.
    Njegova posebna tehnologija leži u metodi proizvodnje i proizvodi potrebnu veličinu remena bez zglobova. Ne samo da strogo kontroliramo kvalitetu, već također inzistiramo na korištenju uvezenih materijala kako bi naša brusna traka imala bolje performanse.

    Svi dijelovi debljine i čvrstoće su apsolutno ujednačeni.
    Ima dobar linearni rad.
    Visoka fleksibilnost može se koristiti za male promjere kotača.
    Može zadržati ravnost i nedeformabilnost pod radnim pritiskom.
    Koeficijent trenja između dna remena i površine ploče je vrlo nizak.
    Budući da je površinski sloj trake prekriven gumom, poboljšava se prionjivost i stabilnost pokretne trake.
    Prikaži više
  • Sinkrona remenica
    Sinkrona remenica

    Opseg primjene:

    Primijeni na svako polje sustava sinkrono upravljanog uređaja.
    Karakteristike:
    Osigurajte koordinaciju s remenom kako biste povećali točnost i vijek trajanja pogona. Prema zahtjevima kupca, optimalno prilagođeno rješenje može se podijeliti na čelik 45#, leguru aluminija, nehrđajući čelik, lijevano željezo, najlon itd., prema materijalu.
    Prikaži više
  • Rebrasti pojas
    Rebrasti pojas

    Vrsta remena:
    PHPJPKPLPM
    Opseg primjene:

    Pogodan je za opremu za prijenos na otvorenom, opremu za prijevoz, medicinsku opremu, električne alate, kućanske aparate i sportsku opremu.
    Karakteristike:
    1. Prijenosna snaga rebrastog remena veća je od običnog klinastog remena za 30 % kada je prostor isti.
    2. Sustav prijenosa rebrastog remena ima kompaktnu strukturu, a pod istom snagom prijenosa, prostor koji zauzima
    prijenosni uređaj je 25 % manji od uobičajenog klinastog remena.
    3. Rebrasti remen je tanak i fleksibilan i prikladan je za prijenos s malim promjerom remenice i prijenos velike brzine, s remenom
    brzina do 40m/s; Male vibracije, manje topline i stabilan rad.
    4. Rebrasti remen je otporan na toplinu, ulje i habanje, s malim produljenjem i dugim vijekom trajanja.
    Prikaži više
  • Nazubljeni i rebrasti remen
    Nazubljeni i rebrasti remen

    Vrsta remena:
    8MPK S8MPK
    Opseg primjene:

    Mlin za brašno, pulverizator itd.
    Karakteristike:
    1. Jedna strana klinastog remena je rebrasti remen, a druga strana je sinkroni remen.
    2. Dvostrani prijenos sposoban za posebne uvjete rada.
    Prikaži više